La empresa es una gran empresa global conocida producción nacional de geosintéticos y empresas de importación y exportación especializada en la producción, investigación y desarrollo de nuevos materiales geosintéticos y compuestas. Principalmente produce operan YN pasta de control de la fisuración, crack pasta de manera geomalla geomalla manera, fibra de vidrio geomalla, urdimbre geomalla, acero plástico geomalla, geored minera geomalla 3D estera, de alta resistencia geored, geocelda, fibra de ingeniería, zanja ciega plástico, tubería de agua suave, geotextil cable corto, geotextil de filamentos, geomembrana, geomembrana compuesta y otros materiales de ingeniería. Sus productos se utilizan principalmente en las industrias aeroespacial, aeronáutica, militar, química, petróleo, carreteras, ferrocarriles, minería del carbón, conservación del agua, la energía eléctrica, el agua y la conservación del suelo y las áreas ambientales verdes e infraestructura, ha sido ampliamente utilizado en varios proyectos nacionales clave, tales como carreteras, vías férreas . El Glassgrid es de fibra de vidrio geomalla referido. Es un alto grado geomalla. Mechas de fibra de vidrio como la materia prima principal, el uso del material de la reticular hecho tejiendo a través de un proceso de recubrimiento especial y la formación de nuevo excelente geo-sustrato, para la protección de fibra de vidrio para mejorar el rendimiento de la utilización global de los . Procrastinating principio compatibilidad similar centrado con el rendimiento compuesto de la mezcla de asfalto, y la protección total del sustrato de vidrio, la resistencia muy mejorada al desgaste y resistencia al corte del sustrato, permitiendo así una resistencia mejorada pavimento producir grietas rutina carreteras enfermedad. La fibra de vidrio de geomalla Aplicaciones 1. Mejorado uso de este material en el mismo caso con el espesor de la capa de asfalto no reforzado, la extensión de la vida a la fatiga del coeficiente de carretera es 4-7 a?os. A lo largo de las carreteras de asfalto de hormigón construido hace muy débil inferior basa en la alta calidad de 50-100mm gruesa capa de concreto asfáltico geomalla ahorros. 3. El control efectivo, retrasar y prevenir la aparición de la reflexión de grietas causadas por el agrietamiento causado por la baja temperatura y por las grietas de la capa base. Con fibra de vidrio geomalla material reforzado para mejorar el espesor mínimo de hormigón de asfalto es de 40 mm, geomalla se debe colocar en la parte inferior de la capa de hormigón asfáltico. El mayor uso de pavimento de asfalto de fibra de vidrio geomalla puede reducirse en más del 50% de la rutina. Mantenimiento del sistema en el agrietamiento del original severa de la capa de concreto asfáltico Shop pavimento de concreto asfáltico. Rígido recubrimiento de hormigón del pavimento de concreto asfáltico superposición de capas: semi-rígida capa base por encima de la capa de concreto asfáltico. Estos tres superposición pavimento utilizando la fibra de vidrio reforzado con geomalla de hormigón de asfalto, que puede prevenir con eficacia y retrasar la generación de la reflexión de grietas, rápida absorción y difusión de la tensión causada por la gravedad, reducir los costos del proyecto, prolongar la vida, reducir los costes de mantenimiento . Uso viejo pavimento de concreto asfáltico, asfalto reforzado superficie mejorada, prevención y tratamiento de la enfermedad. Pavimento de cemento de hormigón convertido pavimento compuesto, la inhibición de la contracción causada por la placa de la reflexión de grietas. Camino mejora BHP trabaja en la prevención y tratamiento de la unidad de combinación de viejo y nuevo y grietas irregulares asentamientos causados. 4. Fundación Soft suelo tendones procesamiento, análisis de afianzamiento hídrico a favor de suelo blando, inhiben eficazmente el asentamiento, la distribución uniforme de la tensión, la fuerza total calzada mejorada. 5. Las bases de acero medio de nuevas carreteras producir grietas por contracción, reforzado reforzado para evitar grietas en los cimientos grietas causadas reflexión en la carretera Características de alta resistencia, baja elongación, alta temperatura, alto módulo, peso ligero, buena tenacidad, la resistencia vida a la corrosión, larga y otras características, puede ser ampliamente utilizado en el pavimento de cemento viejo, el mantenimiento de pistas de aeropuertos, presas, márgenes de ríos, protección de taludes, PUENTES pavimento procesamiento mejorado y de ingeniería, y mejoras en el pavimento, reforzado para evitar la fatiga del pavimento en celo grietas, caliente y frío se extiende la reflexión grietas grietas y abajo, y puede rodamiento pavimento dispersión estrés, para extender la vida del pavimento, de alta resistencia a la tracción, alargamiento bajo, no a la fluencia a largo plazo, una buena estabilidad física y química, buena estabilidad térmica, resistencia a agrietamiento por fatiga, resistencia a altas temperaturas celo a la fisuración bajo encogimiento temperatura, retardar reducir la reflexión de grietas. 1, el producto tiene una alta resistencia, baja elongación, alta temperatura, alto módulo, bajo peso, buena tenacidad, resistencia a la corrosión, larga duración y otras ventajas, puede ser ampliamente utilizado en el pavimento de cemento viejo, mantenimiento pista del aeropuerto, las presas, orillas de los ríos , protección de taludes, ingeniería de puentes pavimento mejoras de procesamiento mejorados a la superficie de la carretera, reforzar, prevenir la formación de surcos pavimento grietas de fatiga en caliente y el frío grieta telescópica y la grieta siguiente reflexión, y puede estresar carga dispersión pavimento y extender la vida útil del pavimento . 2, resistencia a la tracción alta, baja elongación: Fibra de vidrio geomalla es de fibra de vidrio como materia prima, la resistencia a la tracción de la fibra de vidrio es muy alta, más que otras fibras con metal ordinario. Si bien su elevado módulo, que tiene una alta resistencia a la deformación, alargamiento a la rotura de menos de 3% 3, no a largo plazo a la fluencia:. Resistencia a la fluencia como material de refuerzo, con la capacidad para resistir la deformación en el caso de cargas a largo plazo es decir Es extremadamente importante, la fibra de vidrio no se deslice, y para asegurar que los productos pueden ser a largo plazo el rendimiento de retención. 4, una buena estabilidad física y química: fibra de vidrio geomalla puede resistir todo tipo de agente de tratamiento especial después del proceso de revestimiento, el desgaste físico y ataque químico, sino también contra la erosión biológica y el cambio climático, asegurar que su funcionamiento no se pierde. 5, una buena estabilidad térmica: fibra de vidrio punto de fusión por encima de 1000 ℃ garantizar la fibra de vidrio Geomalla soportar la estabilidad a alta temperatura de la operación de pavimentación. 6 agregados incrustado bloqueo y la limitación de efecto: Como la estructura de malla de fibra de vidrio de geomalla, agregado en el hormigón de asfalto puede a su través, de modo que la formación del interbloqueo mecánico. Esta limitación dificulta el movimiento de los agregados, mezclas asfálticas para lograr una mejor compactación en el caso de carga, mayor capacidad de carga, un mejor rendimiento de transferencia de carga y cambios más peque?os. 2. La prueba de ingeniería de aplicaciones se basa en la autopista del norte como objeto de estudio. Autopista Sección ha estado funcionando durante casi una década, y en los últimos a?os debido a la fluidez del tráfico, especialmente el rápido crecimiento de los vehículos sobrecargados, la estructura del pavimento existente ya no se adapta a las necesidades actuales del tráfico, las grietas del pavimento, hoyos, surcos y otras enfermedades, graves impacto de la seguridad vial. Determinado por los departamentos pertinentes y reparación de carreteras. El programa de renovación de la elección, teniendo en cuenta, además, reducir la deformación permanente de la superficie de la carretera, inhibir la reflexión de grietas, extender propósito pavimento vida, sobre la base de la capa de asfalto modificado concreto, el uso de la rejilla de fibra de vidrio reforzada. Después de mesa para una comparación del dise?o original del programa de renovación del pavimento estructura. Pavement remodelación y nueva construcción, para determinar el programa de renovación específica, la base de la resistencia del pavimento diferente utilizando programa de renovación diferente. La idea básica en el dise?o del programa de renovación de tráfico es pesado calzada, como sigue: (2) 50 (0,01 mm) 100 (0,01 mm), la molienda de la misma ruta capa Powerphones, base y subbase, el orden la renovación de pavimentación tabla de programas 5,4,3,2,1 capa, (4), especialmente para la ultra-lane cuando su pavimento celo ≥ 25 mm con el fin de garantizar la rugosidad del pavimento, el primero molienda pavimento original encima de la capa (4 cm) , y luego el fin de pavimentación programas de reacondicionamiento de 2,1 capa. Para el programa de rehabilitación, con el fin de desempe?ar mejor el papel de la rejilla de fibra de vidrio, a través del programa de la elección para determinar su programa por el que: en la superficie superior de la capa de superficie en la capa superficial de la superficie inferior de la Jiecha pavimento viejo y nuevo en la base viejos superficie superior 4 en la rejilla de fibra de vidrio reforzado. 3. Precauciones debido a las obras de renovación y nueva construcción son muy diferentes, por lo que su tecnología de construcción y requisitos de construcción de sus características específicas: (1) construcción con el fin de hacer que las capas viejas y nuevas forzar continuo para prevenir la filtración costuras, fresado dislocación se debe dejar entre las capas, (2) para asegurar la calidad del proyecto con el fin de facilitar la construcción, requieren el uso de auto-adhesivas de fibra de vidrio rejilla, (3) la colocación de la rejilla de fibra de vidrio antes de la superficie limpiada, especialmente el viejo y el nuevo Jiecha carretera en el contacto deseado y de la superficie ordenada, sin aceite, escombros, (4) para el viejo y el Jiecha nueva carretera a ambos lados de la longitud de la falda no sea inferior a 50em, (5) con el fin de garantizar la calidad de la construcción parrilla, aceite tachuela abrigo necesario para hacer compras espolvorear terminado el edificio reforzado 24h antes de la parrilla; (6) rejilla debe ser pavimentada plana sin pliegues deformación; (7) controlan estrictamente el proceso de construcción del pavimento capas y calidad, para asegurar que las capas de compactación y nivelación grado de cumplimiento. Análisis de aplicación de efectos (1) de fibra de vidrio rejilla proceso de construcción es simple, y fácil de operar, fácil de mantener. (2) cuadrícula de fibra de vidrio pueden reducir la formación de surcos pavimento y mejorar el rendimiento de resistencia de los pavimentos de asfalto de hormigón estructural. (3) rejilla reforzada puede inhibir eficazmente la reflexión de grietas, da?os por retraso en la fatiga de carreteras, ampliar los propósitos del pavimento de vida. Fibra de vidrio geomalla proyecto, la autopista: la reflexión de grietas es el fenómeno de Pavimento Asfáltico enfermedad común. De conformidad con la práctica de la carretera trabaja en casa y en el exterior, la colocación de la capa de mezcla de asfalto de la capa de asfalto de superficie y en el conjunto o capa rugosa conjunto asfalto entre una capa de tela geotextil, se puede utilizar para eliminar o mitigar las grietas de reflexión en la capa superficial, lo cual extiende el camino vida útil, reducir los costos de mantenimiento. Sin embargo, debido a la colada de temperaturas de pavimento de asfalto hasta 160 ℃ -180 ℃, el pavimento resultante del pliegue geotextil deformación,, suavizando su rendimiento reducido en gran medida, no sólo es difícil de eliminar o mitigar la capa superficial de grietas de reflexión, y hace que asfalto más desigual y la fibra de vidrio de la geomalla rendimiento único, responden plenamente a las exigencias del pavimento de asfalto, muchas obras han estado utilizando fibra de vidrio geomalla. Afirmado de carreteras: capa de balasto es una de la organización estructural más importante de la red de carreteras, el papel del estrés en el medio de transporte, el área local de la capa de base están expuestos a una mayor tensión y la deformación, debido al largo tiempo locales cambios geográficos por el estrés, la capa base El asentamiento, desplazamiento, fenómeno agrietamiento. Causar que carretera irregular cambio de curvatura debido al cambio de la capa de base, las grietas de pavimento, fenómeno de formación de arrugas. En consecuencia, la capa base reforzada muy importante. Fibra de vidrio de geomalla, especialmente tratado para hacer la fuerza total de la capa de fundamento mejorar en gran medida su función de hormigón barras de refuerzo de hormigón. Fibra de vidrio se aplica a la carretera de asfalto, puede desempe?ar un papel en los siguientes aspectos. (1) anti-fatiga grietas de pavimento asfáltico debe tener una capacidad de carga determinada, el fallo por fatiga no puede ocurrir en el plazo establecido. El pavimento de asfalto a presión directamente debajo de la capa en contacto con la rueda, por la fuerza de tracción en la región que no sea el borde de la carga de la rueda, la capa de la superficie, debido a dos vigor naturaleza diferente ejercida por el área de fuerza, pero cerca de la otra, y por lo tanto en dos por La mutación se produce en la unión decir, la fuerza de la región de da?o fuerza, agrietamiento por fatiga se produce en el efecto a largo plazo de las cargas. Fibra de vidrio superficie de asfalto geomalla, la dispersión de la tensión de compresión y tensión de tracción, en forma de una zona de separación entre las dos áreas de fuerza, reducir el estrés de la destrucción de las mutaciones sobre la superficie de asfalto. Al mismo tiempo, la fibra de vidrio de la geomalla bajo alargamiento reducido la cantidad de deflexión del pavimento, deformación excesiva de la superficie de la carretera no se produce. (2) de alta temperatura rutting de hormigón de asfalto en la zona de temperatura elevada fuerza de reología de depresiones en las cargas del vehículo, carga del vehículo es removido, la capa de superficie de asfalto no completamente puede restaurar el estado original, que producen la deformación plástica, el vehículo repetidamente la acumulación laminado deformación plástica de rutina. Por la estructura de la superficie de asfalto análisis, hormigón de alta temperatura asfalto el papel RCC bajo carga, la formación de una traza de la forma de onda no reológico asfalto limitaciones hormigón reología material de esqueleto en la capa superficial, lo que resulta en la reología superficie de asfalto superposición acumulativo, que es la esencia de la rodera. Fibra de vidrio geomalla se utiliza en la superficie de asfalto, el esqueleto de la función que desempe?an en la superficie de asfalto, asfalto de hormigón agregado a lo largo de la ranura entre la formación de la mecánica compuestos incrustado bloquear sistema para restringir el movimiento de los agregados, asfalto capa de unión lateral, una superficie de asfalto entre las diversas partes de contención para impedir el paso de la superficie de asfalto, que desempe?an el papel de la resistencia a la formación de roderas. (3) resistencia a la contracción a baja temperatura de craqueo periodo de frío, la temperatura de la superficie de hormigón de asfalto cerca de la temperatura del aire, el contrato de asfalto de hormigón cuando se enfría, la tensión de tracción, resistencia a la tracción se incrementa aún más por el esfuerzo repetido asfalto carga de tracción concreto supera la resistencia a la tracción fuerza, grietas, y en ambos extremos de la grieta, la tensión de tracción es más concentrada formación gradualmente crack, crack, causando la enfermedad. Fibra de vidrio geomalla asfalto colocado mejorado en gran medida, de modo que la resistencia a la tracción del hormigón asfalto, lo suficiente como para soportar un esfuerzo de tracción más grande sin pavimento, incluso peque?as grietas se generan debido a la zona local, las grietas en la concentración de tensiones por el vítreo geomalla de fibra pasan y se desvanecen, las grietas no se desarrollan en las grietas. (4) Existen dos tipos de retardo grietas reflexivas grietas grietas capa de reflexión de superficie, arremete contra la destrucción reflejo de la estructura inferior, lo que reduce la resistencia de la estructura del pavimento, en la temporada de lluvia, el agua entra en las grietas de las cargas de tráfico ( presión de los neumáticos) repetidamente presionado contra el agua en el agua de las grietas presión, mezcla de asfalto impacto de agua, causando grietas a expandirse. Otro es el original grietas viejas capa de superficie, grietas generadas hacia arriba reflejando base de la carretera o inferiores de base de carretera, pavimento nuevo capó no puede soportar las fuerzas de cizallamiento generadas debido a la tensión subyacente en movimiento y de tracción, dando lugar a grietas en la superficie del pavimento.